Aéroports de Londres

Heathrow - Le principal pour les vols internationaux, à 24 kms du centre et dans le Grand Londres avec l'aéroport de la City.
L'échelle de certains des compagnies aériennes les plus grandes (British Airways, Virgin Atlantic, bmi (British Midland), a 5 bornes, la dernière inaugurée en Mars 2008. En 2005, près de 67,9 millions de passagers ont passé pour cet aéroport, en le mettant au premier lieu comme aéroport le plus utilisé de l'Europe.

Gatwick - Le deuxième d'importance, est échelle de compagnies importantes et de presque tout d'un bas prix. Il est situé à 48 kms au sud de Londres et possède 2 bornes. Dans les 2005, 31,5 millions de passagers ils ont utilisé cet aéroport.

Stansted - Consacré en particulier au vol interne, se trouve à 56km au nord-est de la ville, est aussi utilisé par une compagnie de bas prix comme Ryanair, pour des vols internationaux. En 2005 20,9 millions de passagers ont utilisé cet aéroport.
Luton - Aussi consacré aux vols internes et internationaux de bas prix. Ce petit aéroport est situé à 56 kms au nord de la ville, et en 2005 il a vu passer 7 millions et demi de passagers. Le gouvernement s'occupe d'un projet d'agrandissement pour quadrupler le nombre de passagers en 2030.
City - principalement consacrée les voyages dans un jet privé, dû à la taille de sa piste. Ce petit aéroport est situé à 10 kms du centre de la ville dans le Grand Londres avec celui de Heathrow. Près de 1,9 millions de passagers il a utilisé cet aéroport en 2005.

Taxi de Londres

Le black cab londonien est un symbole inéluctable de Londres. Doté d'un maximum de 5 sièges, pour les passagers, c'est le milieu le plus indiqué s'il emporte des bagages ou si on veut simplement voyager sans la confusion de l'autobus et du mètre. Chaque jour des milliers de Londoniens et de touristes utilisent ces véhicules.
La tradition du taxi à Londres trouve sa origine dans un délai du temps du carrosse. Le normatif "Conditons of fitness" sur la sûreté des passagers écrite en 1679, est encore dans une vigueur. Le premier taxi motorisé de Londres lancé en 1897 soi-disant "Bersey!", il était nourri par une énergie électrique et était nommé "Hummingbird" (colibri) par son bruit, mais l'autonomie du véhicule était trop limitée pour durer à long terme. En 1903 les premiers taxis sont introduits à l'essence, desquels le premier exemple est la "Prunel", de production française.

North london

Le nord de Londres inclut des enclaves comme Hampstead et Highgate, où un air de petite ville est respiré. North London est la zone avec plus de collines plusieurs desquelles donnent une vue excellentes panoramiques urbaines. Dans cette partie de capitale britannique de grands parcs se trouvent comme Hamstead Heath, qui inclut le Parliament Hill, la belle colline reconnue pour la vue qu'il offre de la ville et par la possibilité de se baigner dans un de ses lacs voisins, ou comme Alexandra Park, où se trouve l'Alexandra Palace. Beaucoup d'aires du nord de Londres sont caractérisées par la présence de minorités ethniques, comme Stamfor Hill, où une communauté consistante d'Hébreux Orthodoxes a un siège, et la zone de Green Lanes dans Harringay, avec de grandes communautés de Turcs et de grecs. Islington est l'une des pommes les plus commodes du Nord de Londres, et aussi un siège du stade de football de l'Arsenal. L'autre équipe de North London, le Tottenham Hotspurs, joue à Tottenham.

West London

West London est connu à certains de ses districts élégants résidentiels, comme Notting Hill, maintenant même plus fameux avec le film homónima de 1999 avec Hugh Grant et Julia Roberts. Chelsea et Kensington sont les lieux avec le plus grand coût de vie de tout le pays, font une partie de district après le marché dans Portobello Road et Kings Road, une zone élégante commerciale.
Près de Shepherds Bush, le centre principal de la BBC se trouve, tandis que dans la marge la plus occidentale, dans le district de Hillingdon, l'aéroport de Heathrow est situé.
Considéré plus de sud que de West London, est Richmond upon Thames, le district unique londonien qui se trouve au centre de la Tamise. Il comprend les deux parties de Richmond et de Twickenham. Dans ce coin de Londres se trouvent le plus grand parc de la ville, Richmond Park, et le siège de la sélection anglaise de Rugby, le Twickenham Stadium.

Docklands

Dockland, dans l'Île de Gitan, s'est énormément développé à partir des commencements des années 80. Au début de cette décennie beaucoup de magasins abandonnés dans le domaine de Wapping ont commencé à être transformés en études pour des artistes et des études à un bas coût. Cela a attiré l'attention des agences immobilières qui au commencement, graduellement et après avec un rythme de plus en plus rapide, ont commencé à acquérir les magasins pour reconvertirlos. Le London Docklands Developtment Corporation (LDDC), est fondé en 1981 pour pousser le processus. La première phase de reconstruction de l'aire a culminé avec Canary Wharf, un complexe financier qui a pour un élément plus notoire le gratte-ciel n.1 du Canada Square (souvent mal indiqué comme "Canary Wharf Tower") qui est le plus haut edifico du Royaume-Uni dès 1991.
Beaucoup d'autres gratte-ciel ont été construits dans les dernières années et beaucoup de sociétés importantes (des bancs, des études légales, etc. ... ils ont été transférés à cette zone de Docklands.

East end

Proche du port ancien de Londres, il a traditionnellement été, par cette raison, le lieu où les immigrants arrivaient par mer, en trouvant la première résidence londonienne. Il part du côté Oriental de la ville, et comprend des zones comme Whitechapel, Midle End, Bethnal Green, Hackney, Bow et Poplar. Quelques lieux d'intérêt touristique se trouvent, comme les marchés (par exemple le Columbia Road Flower Market y Spitfiled. Brick lane, Petticoat Lane) et de divers musées, comme le Geffrye Museum et le Musée de l'Enfance dans Bethnal Green.

East London

Dans East London l'aire est maintenant dans une phase de pleine reconstruction (un projet Thames Gateway). Les projets de requalification urbaine dans cette partie de ville sont la lettre de présentation pour la nomination de Londres hospedador des Jeux Olympiques de 2012 et pour préparer l'évènement olympique, de nouvelles structures sont planifiées. Pour la deuxième intervention, East London est au centre d'un vaste programme urbain. La première a été après la deuxième guerre mondiale, quand, pour remédier à la destruction des bombardements, des complexes résidentiels ont été construits.